Rumah
>
Produk
>
Sensor Detektor Kendaraan
>
|
|
| Tempat asal | Shenzhen, Cina. |
| Nama merek | SINOMATIC |
| Sertifikasi | CE/ ISO |
| Nomor model | PD-132 |
Single Channel 110 V Drop Arm Barrier Gate Vehicle Loop Detector Sistem Kontrol Parkir
SPESIFIKASI TEKNIS PRODUK
| Tegangan suplai | 230VAC, 115V AC, 12V DC, 24V DC (Lihat label pada detektor) |
| Toleransi tegangan AC | +10% / -15% |
| Toleransi tegangan DC | ± 15% |
| Konsumsi daya | 4.5VA |
| Relai keluaran | 240V/5A |
| Suhu Operasional | -20°C hingga +65°C |
| Suhu penyimpanan | -40 °C hingga +85 °C |
| Rentang frekuensi | 20kHz hingga 170kHz |
| Waktu reaksi | 10ms |
| Waktu penahanan sinyal | Tidak terbatas / terbatas ketika loop tertutup secara permanen 10 menit |
| Kepekaan | Dapat disesuaikan dalam 4 peningkatan |
| Induktansi loop | Total loop plus kabel koneksi: 50μH hingga 1000μH. Idealnya adalah 100μH hingga 300μH |
| Kabel koneksi loop | Panjang maksimum 20 meter, memutar setidaknya 20 kali per meter |
| Ukuran Perumahan | 78x40x108 mm (P x L x T) |
APLIKASI PRODUK
Gerbang Otomatis
Sistem Lampu Lalu Lintas
Mekanisme Penggerak Gerbang
Hambatan Operasi
Sistem Panduan Parkir
Mengaktifkan Dispenser Kartu di Tempat Parkir
Fitur utama
Konsep desain teknik industri
Instalasi panduan industri standar
Kemampuan dan stabilitas anti-jamming yang kuat
Berbagai antarmuka keluaran disesuaikan dengan adegan yang berbeda
Berbagai pilihan bentuk memenuhi permintaan diferensiasi
Stabilitas suhu tinggi
Fungsi kompensasi otomatis drift lingkungan
Fungsi deteksi kesalahan otomatis koil
Ketika sakelar DIP berada pada posisi atau mengubah waktu keluaran kehadiran, Deteksi diri akan dilakukan
ABS sejajar dengan pilar yang dapat digabungkan satu sama lain secara kompak
Waktu keluaran kehadiran dapat disesuaikan
Mode kerja dapat diatur oleh sakelar DIP
Output pulsa atau output permanen dapat disesuaikan
INSTALASI PRODUK
Detektor harus dipasang di lokasi tahan cuaca yang nyaman sedekat mungkin dengan loop.Instalasi
lokasi harus memilih untuk menjauh dari sumber panas, itu di sekitar perangkat lain harus menjaga jarak setidaknya
10mm (tidak boleh menempel pada kabinet).Konfigurasi loop dan pemasangan detektor yang benar akan memastikan keberhasilan
sistem deteksi loop induktif.Loop dari beberapa parameter penting meliputi: angka loop, ukuran, dan putaran, pasang
metode (rincian sebagai "Panduan penginstalan loop").
Indikator kerja
Detektor akan masuk ke dalam kondisi kalibrasi sendiri dengan lampu kilat LED hijau, LED merah padam setelah daya,
prosesi ini akan berlangsung 1 detik..kendaraan tidak boleh pada loop dalam kalibrasi sendiri.LED hijau akan
tidak berkedip, dia LED merah padam setelah kalibrasi sendiri.Ketika kendaraan melewati loop, LED merah menyala.
Operasi dan Indikasi
Saat detektor sedang disetel, LED Saluran hijau dan LED Daya merah akan menyala.Itu tetap sekitar 2 detik,
kemudian LED hijau mati.Jika ada kesalahan loop, LED Saluran akan menyala dan berkedip menunjukkan kesalahan.Jika salah
adalah penyembuhan diri detektor akan terus beroperasi.LED saluran hijau juga akan menyala setiap kali kendaraan berada
terdeteksi melewati loop induktif.LED Daya merah di bagian atas unit akan tetap menyala untuk menunjukkan bahwa
unit diberi daya.
Frekuensi
Untuk menghilangkan interferensi dari dua loop kawat atau detektor loop yang berdekatan, frekuensi dapat diubah.
Kepekaan
Sensitivitas detektor memungkinkan detektor untuk selektif terhadap perubahan induktansi yang diperlukan untuk menghasilkan
sebuah keluaran.Ada empat pilihan sensitivitas dan diatur sebagai berikut oleh DIP3 dan DIP4 Switch.
Hubungi Kami Kapan Saja
